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挖掘機行走動力不足故障

發布時間:2015-08-11

   一般挖掘机常见故障都表现在以上这些方面。随着挖掘机使用增多,在施工作业中经常出现的一些普遍的故障,一般使用挖机一两年以上的用户都能够了解一些;如:挖机行走跑偏,用户就可以马上意识到:行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄:马上可意识到安全溢流阀封闭不严,或缸油封严重损坏等等。不过这些普遍的共性的表面故障,对一些专业的修理厂来说是远远不能适应维修市场的。
    我们搞維修行業的,要想讓用戶在使用挖掘機中高枕無憂,就必須加強隊伍的技術素質和擁有先進的檢測設備。修理挖機不象汽車相對移動性方便,所以必須有一支快速反應的維修隊伍,做到招之即來,來之能戰。
     三、挖掘机行走无力故障的排除一台已使用了约10年的EX400型挖掘机,其工作装置和回转装置均工作正常,而行走系统却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏。
通過對該機液壓系統的分析知,引起行走系統動不足的原因可能是:液壓泵及其控制系統有故障;主卸荷閥失調或被卡死;行走控制系統(如先導油路、控制閥等)有故障;中心回轉接頭出現故障,如竄油或因磨損而泄漏等;行走馬達及其閥組有故障。由于工作裝置和回轉系統工作正常,故可以判定泵及其挖掘機系統和主卸荷閥工作正常;在用量程爲6MPa的測壓表檢測控制閥的先導油路時,無論發動機轉速是高還是低,先導油路的壓力始終在標准值(3.0-3.2MPa)範圍內,說明先導油路正常;拆下行走系統控制閥,發現閥芯和閥座並無磨損、卡滯現象,表明控制閥的工作正常;用鐵塊固定履帶,不讓其轉動,然後用量程爲60MPa的測壓表檢測行走馬達的進油壓力,結果壓力僅爲20MPa。遠遠低于標准壓力值(36MPa)。
由此,可判斷該機故障的原因是:中心回轉接頭嚴重泄漏;行走馬達嚴重泄漏;行走馬達安全閥失調。
    于是,用自制回转接头(安上测压表)装在某一行走马达的两条主管路上,再扳动操纵杆使另一个行走马达工作,结果测压表值无变化,说明中心回转接头正常;再用铁块固定履带使其不能转动,用量程为60MPa的测压表装在行走马达的进油系统中并使其工作,此时系统压力为20MPa,重新调整此安全阀后,工作系统压力由原来的20MPa升至36MPa。由此可知行走马达正常,故障是由于安全阀失调引起的。调好此安全阀后试机时,机器行走正常、有力。 
    四、我国挖掘机械实现交流变频技术国产化经过太原重型机械(集团)有限公司和中国北方机车车辆工业集团公司永济电机厂的共同努力,近日,我国首台10立方米交流驱动挖掘机顺利试制完成。这标志着我国国有大型企业经过优势互补,打破了这一由国外技术垄断的市场局面,实现了国内挖掘机交流变频技术的国产化。 目前,作为太重集团配套20立方米挖掘机的变频调速异步电动机已在永济电机厂装机进入试验阶段。双方现已完成4立方米、28立方米的技术交流和合同洽谈。在此基础上,双方还有意向合作开发更大规格的挖掘机,打造世界交流驱动挖掘机之最。交流驱动挖掘机由于其工作环境相当恶劣,对变频电机有诸多新的性能要求,目前只有国外企业掌握这种技术。作为国有特大型企业的太重集团,是我国大型挖掘机的主要制造企业。为振兴民族工业,摆脱国外公司的技术垄断,面对丢失亿元订单以及国外公司的压力,太重集团与拥有先进制造技术的我国机车电传动研制龙头企业--永济电机厂强强合作,将机械式挖掘机采用交流变频系统代替原来的直流系统,实现挖掘机交流变频技术国产化,占领国内市场。
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