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故障分析/Failure Analysis

日立挖掘機修理動臂提升無力左回轉緩慢故障排除

發布時間:2019-07-17

日立挖掘機修理動臂提升無力左回轉緩慢故障排除


日立挖掘(excavate)機(excavator)修理發動機(Engine)冒黑煙|日立挖掘機修理發動機燒機油|日立挖掘機修理發動機廢氣大|日立挖掘機修理發動機水溫高一台液壓(hydraulic)日立挖掘機修理在施工中出現以下故障現象:動臂提升無力,左回轉緩慢;當繼續作業0。神鋼挖掘機修理在挖掘機的整體構造裏,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那麽維修人員必須在第一時間修複齒輪。5H後,油溫一升高,動臂就無法提升了,同時左回轉幾乎不能轉動。分析認爲,在其他動作正常、主泵和主溢流閥也完好的情況(Condition)下,引起動臂無力的原因可能(maybe)是:主控制(control)閥與滑閥閥芯(隸屬閥體)與閥體因磨損(零部件失效的一種基本類型)導致間隙過大,造成內漏較大;過載閥和補油閥損壞或調壓過低;動臂缸密封(seal)損壞導致內泄大;先導控制油路有故障日立挖掘機修理發動機冒黑煙|日立挖掘機修理發動機燒機油|日立挖掘機修理發動機廢氣大|日立挖掘機修理發動機水溫高。
我们在油温45-55℃时,对上述4个原因逐项进行了检查,结果前3项均没发现问题,但在检查先导油路时,发现控制提升动臂的先导师阀手柄下有漏油现象;发动机(Engine)高速运转(revolve)时,测得动臂提升先导压油只有2MPa(标准值为3。3MPa),在这样低的先导油压控制下,自然不能将主控制阀阀芯(隶属阀体)推到大行程的位置(position ),因此系统内的流量、压力均不够,从而造成动臂提升无力。
解體先導閥後發現,柱塞套內的O形密封圈已損壞。神鋼挖掘機維修提高挖掘機修理的技術和質量,通過對現代信息技術的使用,在維修檢驗一條龍的基礎上,形成完善的挖掘機修理行業服務鏈條。神鋼挖掘機修理在挖掘機的整體構造裏,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那麽維修人員必須在第一時間修複齒輪。換新後試機,動臂提升已恢複正常。出現左回轉緩慢現象的主要原因可能(maybe)是,主控制(control)閥有故障(fault)或先導油路異常。逐項檢查後發現,過載閥上的先導閥錐閥芯(隸屬閥體)磨損(零部件失效的一種基本類型)嚴重(有約0。10mm的磨痕)。在高精度(精確度)外圓磨床上修磨後,裝機試驗時左、右回轉都正常了。
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